四驱和两驱车有什么区别
动力性、操控性、通过性不同。
四驱和两驱车有什么区别1
1、两驱：就是车辆仅有两个轮子负责驱动车辆移动，那么前驱就是两个前轮负责驱动，后驱就是两个后轮负责驱动。
2、四驱：就是四个车轮都有驱动功能，全时四驱就是四个轮子一直处于驱动状态，分时四驱就是驾驶员可手动控制四驱和两驱的切换，而适时四驱的`意思就是四驱和两驱状态是由车载电脑进行控制。
3、动力性：四个轮子都是驱动轮，爬坡、起步和加速四驱有很大优势，所以四驱动力性好。
4、操控性：两驱的前轮驱动会转向不足，后驱会转向过度，四驱操控性更好。
5、通过性：四驱通过性好，即便有1-2个车轮陷入打滑状态，另外的驱动轮也可以将车辆拖出问题路况。
6、经济性：两驱车更省油，因为四驱车的传动结构复杂，传动损失较多，且传动零件都较为厚重，如分动箱和多出的一个差速器，都是增加油耗的原因。
7、成本：四驱的传动结构复杂，制造成本高，且传动部件也需要养护，所以两驱养护成本更低。但四驱的轮胎磨损相同。
四驱和两驱车有什么区别2
先说从四驱车和两驱车的结构区别说起，四驱车是四轮驱动，两驱车是两轮驱动，看似简单的车轮驱动，其实并不简单。特别是车辆在转弯时，此时四个车轮的转速其实是不同的，因为车轮实际转动的距离是不同的，如果车轮转速是相同的，车辆是无法实现正常转弯的。为此，就需要通过配备差速器，调整车轮的转动，实现车轮不同的转速来转动。
到两驱车上来，差速器主要就是控制左右两个车轮，实现不同的转速，而到了四驱车，就需要更多的差速器，来实现四个车轮不同的转速了。实际上，四驱车会有前差速器，后差速器，还有一个中央差速器。由于四驱车是四轮驱动，所以，四个车轮其实连接起来的，前后差速器调整了前2个车和后2个车轮之间的转速差，而中央差速器则调整前后车轮之间的转速差。
同时，对于四驱车型，由于是四个车轮都可以驱动，在某些特殊的路况下，会出现某个车轮悬空的情况。此时，就会出现车轮空转，而空转的车轮阻力最小，就会导致动力输出的损失，车辆无法顺利脱困，怎么办？
四驱车型，就增加了差速锁的装置，在车轮出现打滑，或者空转时，直接锁止单独车轮的转动，同时把动力分配给其它车轮，帮助车辆更快的脱困。注意，这里差速器和差速锁是有区别的。这也是因为驱动方式的`不同，带来的车辆车辆设计结构和性能的不同。
这是四驱车和两驱车结构上的区别，接着来说四驱车和两驱车的其它区别，其实还是根据驱动方的不同而带来的区别。四驱车，四个车轮都可以提供驱动力，并且可以根据实际的路况，分配车轮的驱动力，相对两驱车的两轮驱动来说，就会有更好的动力表现。
比如在一些湿滑路面，坑洼路面，爬坡路段，驾驶四驱车就可以获得更好的通过性；两驱车只有两个车轮提供驱动力，相对来说出现打滑，或者甩尾的概率较大，车辆通过性降低。
也正是由于四驱车的四轮驱动，可以提供更好的动力分配和输出，四驱车在日常使用过程中的油耗，相对两驱车也是较高的。这也是为什么四驱主要装配在SUV和越野车型上，而家用轿车，小型车多数都是装配两驱的原因。包括很多城市SUV车型，小型SUV车型，也是装配的两驱，在日常使用中燃油经济性较好。综合驱动方式的不同，车辆的性能也存在着明显的差异。
当然，为了提高燃油经济性，以及避免四驱车在城市道路行驶中动力输出的过多富余，一些车辆车辆装配了驱动模式的切换，或者配备了驱动模式的智能调整。比如可以手动调节四驱模式，或者两驱模式按键，以及可以实现适时四驱，全时四驱智能模式调节的车型。我们可以通过手动操作按键，来切换驱动方式，从两驱切换为四驱，或者从四驱切换为两驱。而智能调节模式，则是根据车辆行驶的路况和动力输出的状态，实时调节驱动方式。
以上就是四驱车和两驱车的主要区别说明，主要区别就是驱动方式的区别，4轮驱动和2轮驱动。由于驱动方式的不同，就需要车辆配备有不同的零部件，来实现不同的驱动方式；同时驱动方式的不同，也会导致车辆的性能，驾驶体验，以及油耗，动力表现的不同。
四轮驱动需要提供更大的动力，车辆的油耗也会随之增加，在驾驶体验方面，四驱所带来的是驱动力，在车内空间，驾驶舒适性方面就会有一定的折扣了。
四驱和两驱车有什么区别3
第一，结构和原理不一样。
1.两驱:顾名思义，车辆只有两个轮子来驱动车辆移动，所以前轮由两个前轮驱动，后轮由两个后轮驱动。
2.四驱:自然四驱是指四个车轮都具有驱动功能，全时四驱是指四个车轮始终处于驱动状态，非全时四驱是指驾驶员可以手动控制四驱和两驱的切换，适时四驱是指四驱和两驱状态由车载电脑控制。
3.结构:前轮的转向和驱动结构紧凑，后轮驱动时前轮负责转向，后轮负责驱动，车辆稳定，技术更成熟。四轮驱动的复杂结构。
第二，性能上的差异
1.动力:四个轮子都是驱动轮。四驱在爬坡、起步、加速上有很大优势，所以四驱动力不错。
2.操控性:两驱前轮驱动会转向不足，后轮驱动会转向过度。四驱更具操控性。
3.通过性:四驱通过性好。即使一个或两个车轮打滑，其他驱动轮也能把车辆拉出问题路面。
4.经济性:两驱更省油，因为四驱的传动结构复杂，传动损耗多，传动部件重，比如分动箱和一个额外的差速器，这些都是增加油耗的原因。
5.成本:同样，四驱的传动结构复杂，制造成本高，传动部件也需要保养，所以两驱的'保养成本更低。但是四驱的轮胎磨损是一样的。
